VL (ik XXXXXXXXXXX); volitatud esindaja JS Vastustaja – Tallinna linn, volitatud esindaja Aet Peetso Kolmandad isikud – A 20 OÜ (rk 11426392), volitatud esindaja HU; RV, LP, GR, Feel@Home Estonia OÜ,
KK, RM, GM, KM, SR, RR, LB, VP, EP, MK, PR,
HV, MT, LT, ORL Consult OÜ, KK, LL, HV, VU,
AN, MS, SK, GK
Vaidlustatud kohtulahend
Tallinna Halduskohtu 25.02.2020 otsus
Menetluse alus ringkonnakohtus
KS, ES, JS, KJ, MP, EK, KL ja VL apellatsioonkaebus
Asja läbivaatamine
Kirjalik menetlus
RESOLUTSIOON
1.Tagastada apellatsioonkaebuse lisad 1 ja 2 ning A 20 OÜ 05.05.2020 menetlusdokumendi lisad 1–4.
2.Jätta KS, ES, JS, KJ, MP, EK, KL ja VL apellatsioonkaebus rahuldamata ning Tallinna Halduskohtu 25.02.2020 otsus muutmata.
3.Mõista KS-lt, ES-lt, JS-lt, KJ-lt, MP-lt, EK-lt, KL-lt ja VL-lt solidaarselt välja A 20 OÜ kasuks apellatsiooniastme menetluskulud 525 eurot.
4.Muus osas jätta menetlusosaliste apellatsiooniastme menetluskulud nende endi kanda.
EDASIKAEBAMISE KORD
3-19-1184 Otsuse peale võib Riigikohtule esitada kassatsioonkaebuse 30 päeva jooksul otsuse avalikult teatavakstegemisest arvates, s.o hiljemalt 28.09.2020, välja arvatud HKMS § 212 lg 1 teises lauses sätestatud juhul (HKMS § 212 lg 1). Vastuseks kassatsioonkaebusele võib teine menetlusosaline esitada vastukassatsioonkaebuse 14 päeva jooksul kassatsioonkaebuse vastukassatsioonkaebuse esitajale kättetoimetamisest arvates või ülejäänud kassatsioonitähtaja jooksul, kui see on pikem kui 14 päeva (HKMS § 215 lg 3). Kui menetlusosaline soovib kassatsioonkaebuse esitamiseks saada menetlusabi, tuleb tal Riigikohtule esitada vastavasisuline taotlus. Menetlusabi taotluse esitamine ei peata menetlustähtaja kulgemist (HKMS § 116 lg 5) ning kassatsioonitähtaja järgimiseks peab menetlusabi taotleja tegema tähtaja kestel ka menetlustoimingu, mille tegemiseks ta menetlusabi taotleb, eelkõige esitama kassatsioonkaebuse (HKMS § 116 lg 6).
ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK
1.Tallinnas Eha tn 12, A. Adamsoni tn 20, A. Adamsoni tn 20a, Ao tn 7 ja Ao tn 5a kinnisasjade vahele jääb reformimata riigimaa ligikaudse suurusega 292 m2.
2.Tallinna Linnavalitsus võttis 14.12.2018 korraldusega nr 220-k vastu A. Adamsoni tn 20 ja A. Adamsoni tn 20a kinnistute ja lähiala detailplaneeringu. Detailplaneeringu lahendus nägi ette vaidlusaluse maaüksuse jagamise kaheks ligikaudu 146 m2 suuruseks maatükiks, millest üks liidetakse Eha tn 12 kinnistuga ning teine A. Adamsoni tn 20a kinnistuga. Ao tn 7 korteriühistu esitas korteriomanike nimel detailplaneeringu avaliku väljapaneku ajal sellele vastuväited.
3.A. Adamsoni tn 20a, Ao tn 7 ja Eha tn 12 kinnistute omanikud esitasid Tallinna Linnavalitsusele taotlused vaidlusaluse maaüksuse erastamiseks.
4.Tallinna Linnavaraamet edastas 14.12.2018 reformimata riigimaa erastamiseks avalduse esitanud isikutele detailplaneeringu järgsest lahendusest lähtuva piiride kulgemise ettepaneku, mille kohaselt jagatakse vaidlusalune maaüksus kaheks enam-vähem võrdseks maatükiks, millest põhjapoolne maatükk liidetakse Eha tn 12 kinnistuga ja lõunapoolne A. Adamsoni tn 20a kinnistuga.
5.Ao tn 7 korteriomanikud teatasid 15.01.2019 Tallinna Linnavaraametile, et nad ei nõustu 14.12.2018 ettepanekuga, kuivõrd see ei vasta nende huvidele ega ole kooskõlas nende sooviga rajada kõnealusele maaüksusele õueala.
6.Tallinna Linnavaraamet esitas 19.03.2019 erastamisavalduse esitanud isikutele 18.03.2019 koostatud uue piiride kulgemise ettepaneku, mille järgi jagatakse vaidlusalune maaüksus kolmeks osaks selliselt, et maaüksuse põhjapoolse osa läänepoolne maatükk (97 m2) liidetakse Ao tn 7 kinnistuga (maatükk I), maaüksuse lõunapoolne osa (ca 96 m2) liidetakse A. Adamsoni tn 20a kinnistuga (maatükk II) ning maaüksuse põhjapoolse osa idapoolne maatükk (99 m2) liidetakse Eha tn 12 kinnistuga (maatükk III). 18.03.2019 ettepaneku kohaselt jääb Ao tn 7 kinnistult liidetavale maatükile juurdepääsu laiuseks 3,6 m.
7.Ao tn 7 korteriomanikud esitasid uuele piiride kulgemise ettepanekule 09.04.2019 vastuväited, mille kohaselt blokeerivad Ao tn 7 kinnistul parkivad sõidukid 3,6 m laiuse juurdepääsu liidetavale maatükile. Ao tn 7 korteriomanikud tegid ettepaneku jagada vaidlusalune maatükk selliselt, et põhjapoolne maatükk (96 m2) liidetakse Eha tn 12 kinnistuga, lõunapoolsetest maatükkidest idapoolne (97 m2) A. Adamsoni tn 20a kinnistuga ning läänepoolne (99 m2) Ao tn 7 kinnisasjaga.
2(9)
3-19-1184
8.Tallinna Linnavaraamet kinnitas 09.05.2019 otsusega nr 4.2-5/1882-4 18.03.2019 piiride kulgemise ettepaneku. Reformimata riigimaa jagamisel on lähtutud seisukohast, et kõik vaidlusaluse maatüki erastamist taotlenud kinnisasjade omanikud saaksid sellest osa. Maaüksust ei saa jagada Ao tn 7 kinnistu omanike ettepaneku kohaselt, sest selle järgi puuduks A. Adamsoni tn 20a kinnistul liidetava maatükiga ühine piir. A. Adamsoni tn 20a kinnistu omaniku erastamisavalduse rahuldamata jätmine ei ole põhjendatud. Ao tn 7 kinnisasja omanikel on võimalik oma kinnistul korraldada parkimine selliselt, et oleks tagatud juurdepääs liidetavale maaüksusele.
9.Ao tn 7 korteriomanikud KS, ES, JS, KJ, MP, EK, KL, VL, ST ja KK esitasid Tallinna Halduskohtule kaebuse Tallinna Linnavaraameti 18.03.2019 piiride kulgemise ettepaneku tühistamiseks, Tallinna Linnavaraameti 09.05.2019 otsuse osaliseks tühistamiseks ning Tallinna Linnavaraameti kohustamiseks esitama uus piiride kulgemise ettepanek. 1) 18.03.2019 piiride kulgemise ettepanekus on Ao tn 7 kinnistuga liidetavale maatükile juurdepääsu laius vaid 3,6 m. Juurdepääsu ees on parkimisala, mis tähendab, et parkivad sõidukid blokeerivad juurdepääsu liidetavale maaüksusele. Arvestades, et juba praeguses olukorras ei jagu parkimiskohti kõigile 10 korterile (mis pole kooskõlas Kassisaba asumis teemaplaneeringuga “Tallinna kesklinna miljööväärtuslike hoonestusalade piiride määramine ning kaitse- ja kasutamistingimuste seadmine” (miljööväärtuslike alade teemaplaneering) kinnitatud normatiividega), pole võimalik parkimiskohti vähendada. Parkimiskorralduse puhul tuleb arvestada ka sellega, et Päästeameti sõidukitel oleks ligipääs kinnistule. Kaebajate ettepaneku järgi oleks Ao tn 7 kinnisasjalt liidetavale maatükile piisava laiusega juurdepääs. Kaebajad kavatsevad vaidlusalust maatükki kasutada haljasalana. 2) A. Adamsoni tn 20 ja A. Adamsoni tn 20a kinnistute omanikud on kokku leppinud kinnistute ümberkruntimises selliselt, et mõlema kinnistu põhjapoolne osa hakkab kuuluma A. Adamsoni tn 20a kinnistu koosseisu. Vastavalt menetletavale detailplaneeringule tekib A. Adamsoni tn 20a kinnistul ühine piir maatükiga, mis kaebajate ettepaneku järgi liidetaks A. Adamsoni tn 20a kinnistuga. Alternatiivselt oleks võimalik erastamisega oodata kuni kõnealuse detailplaneeringu kehtestamiseni.
10.Tallinna Halduskohus jättis ST ja KK kaebetähtaja ennistamise taotlused rahuldamata ning lõpetas nende osas kaebuse menetluse.
11.Tallinna Halduskohus kaasas kolmandate isikutena menetlusse A. Adamsoni tn 20a kinnisasja omaniku A 20 OÜ ning Eha tn 12 korteriomandite omanikud OÜ Kiriku Varahaldus, KK, SR, RR, LB, PR, HV, MT, LT, ORL Consult OÜ, KK, KJ, VU, AN, MS, SK, GK, LP, GR, Feel@Home Estonia OÜ, KM, VP, EP ja MK.
12.Tallinna linn vaidles kaebusele vastu ning palus jätta see rahuldamata. Vastustaja ei saa aktsepteerida kaebajate erastamise ettepanekut, kuivõrd selline lahendus poleks õiguspärane. Kehtiva õiguse järgi saab erastamisele kuuluvat maaüksust liita ainult selle maaüksusega vahetult piirneva(te) kinnistu(te)ga (maareformi seaduse (MaaRS) § 313 lg 1, Vabariigi Valitsuse 22.02.2007 määruse nr 50 (maa erastamise kord) § 1 lg 1). A. Adamsoni tn 20a kinnistu ei omaks kaebajate ettepaneku järgi erastatava maaüksusega ühist piiri. Asjaolu, et A. Adamsoni tn 20 ja 20a kinnistute ning lähiala suhtes on algatatud detailplaneering, ei muuda seda fakti. Kõnealuse detailplaneeringu menetlus on peatatud kuni reformimata riigimaa osas lahenduse leidmiseni.
13.A 20 OÜ palus jätta kaebus rahuldamata. 1) Ao tn 7 kinnistul parkimiskorralduse kindlaksmääramine on korteriühistu pädevuses. Asjaolust, et veel 2015. aastal asusid Ao tn 7 kinnistul planeeritava ligipääsu ees garaažid risti 3(9)
3-19-1184 praeguse parkimisskeemiga, järeldub, et parkimise kord on muutunud hiljaaegu (2016. aastal). Kuivõrd kaebajad soovivad enda väitel kasutada erastatavat maatükki haljasalana, ei ole sinna vaja sõidukiga juurde pääseda ning piisab tavalisest jalgväravast. Kuivõrd tegemist on olemasoleva hoone ja õuealaga, ei tulene teemaplaneeringust nõuet parkimist puudutavate muudatuste tegemiseks. 2) A. Adamsoni tn 20 ja 20a kinnistute ning lähiala detailplaneeringu algatamine loob üksnes võimaluse kinnistute piiride muutmiseks. Planeeringu menetlus on kestnud viis aastat ning selle kehtestamine on senini ebaselge. Tallinna Linnaplaneerimise Amet on seisukohal, et detailplaneeringuga ei saa enne kinnistute piiride selgumist ja erastamisprotsessi lõpule viimist edasi minna. A. Adamsoni tn 20a kinnistu lõplik suurus ei ole hetkel teda.
14.Eha tn 12 korteriomanikud ei esitanud kaebusele oma seisukohta.
15.Tallinna Halduskohus jättis 25.02.2020 otsusega kaebuse rahuldamata ja menetluskulud menetlusosaliste endi kanda. 1) Puudub vaidlus, et vaidlusalune maatükk vastab MaaRS § 312 lg-s 1 sätestatud kinnisasjaga liitmiseks sobiva maa tunnustele. MaaRS § 23 lg 1 esimese lause kohaselt erastatakse maa vastavuses planeeringu- ja maakorralduse nõuetega. Maa erastamise korra § 3 lg 5 teise lause järgi määratakse kinnisasjaga liitmiseks sobiva maa piirid otstarbekust ning planeeringu ja maakorralduse nõudeid arvestades. Vastustaja hinnangul on mõistlik jagada liitmiseks sobiv maa taotlejate vahel kolmeks ning sellise lahendusega on põhimõtteliselt nõus ka kaebajad ja kolmandad isikud. 2) MaaRS § 313 lg-s 5 nimetatud valla- või linnavalitsuse otsus on kaalutlusotsus. HKMS § 158 lg-st 3 juhindudes tuleb halduskohtul vaidluse lahendamiseks hinnata, kas vastustaja on vaidlustatud otsuste tegemisel järginud kaalutlusõiguse piire ja eesmärke ning muid kaalutlusreegleid. 09.05.2019 otsuses on esitatud põhjendused, millest nähtuvad vastustaja kaalutlused 18.03.2019 piiride kulgemise ettepaneku kinnitamisel. Vastustaja on otsuse tegemisel lähtunud asjakohastest kaalutlustest ning leidnud lahenduse, mille puhul saavad kõik liitmiseks sobiva maa erastamise taotluse esitanud isikud erastada vähemalt osa liitmiseks sobivast maast. 3) MaaRS VI1 jao ülesehitusest tuleneb, et MaaRS § 312 lg 1 tähenduses peetakse liitmiseks sobiva maa all silmas maatükki, millel on ühine piir maatükiga, millega liitmist taotletakse ja millele jääb liidetava maatükiga ühine piir alles ka pärast liitmist. Seega on vastustaja põhjendatult leidnud, et liitmiseks sobiva maatüki jagamine kaebajate pakutud viisil ei ole lubatav, kuivõrd erastatava maa lõunapoolse osa idapoolset maatükki ei ole võimalik liita A. Adamsoni tn 20a kinnisasjaga, kuna sellel ei oleks kaebajate pakutud lahenduse tulemusena enam ühist piiri liidetava kinnisasjaga. Selline lahendus oleks vastuolus maakorraldusseaduse (MaaKS) § 13 lg-ga 11, mille järgi on võimalik liita külgnevaid maaüksuseid, ning MaaKS § 5 lg 2 p-s 5 sätestatud nõudega, mille kohaselt tuleb maakorralduse läbiviimisel tagada kinnisasja terviklikkus ja otstarbekas kuju. Kaebajate lahendus tähendaks A. Adamsoni tn 20a kinnistu omaniku erastamistaotluse rahuldamata jätmist ega arvestaks mõistlikul määral kõigi taotluse esitajate põhjendatud huvidega. Vastustaja pidi arvestama Eha tn 12 ja A. Adamsoni tn 20a kinnisasjade omanike huvidega saada enda omandisse täiendav maa samadel eesmärkidel nagu seda taotlevad kaebajad. Olukorras, kus kaebajatel puudub nende soovitava lahenduse suhtes ülekaalukas huvi, ei ole põhjendatud eelistada kaebajate huve teiste menetlusosaliste huvidele. 4) A. Adamsoni tn 20 ja 20a kinnistute ning lähiala detailplaneeringut ei ole kehtestatud ning tõenäoliselt muudetakse planeeringulahendust vastavalt erastamise tulemusele. Seega pole detailplaneeringu lahendust puudutavad kaebajate väited asjakohased.
4(9)
3-19-1184 5) Kaebajad saavad oma kinnistul korraldada parkimise ümber selliselt, et oleks tagatud minimaalne vajalik juurdepääs (1,5 m) liidetavale maatükile. Ka kaebajate soovitava variandi puhul, millisel juhul oleks piir kaebajate kinnistu ja liidetava maatüki vahel laiem, takistaksid parkivad sõidukid sellele juurdepääsu. Seega peavad kaebajad parkimise oma kinnistul nii või teisiti ümber korraldama. Erastamise tulemusel ei muutu kinnistu kasutamise otstarve ega võimalused. Kaebajate viide miljööväärtuslike alade teemaplaneeringule on asjakohatu. Kaebajate huvi saada oma kinnistult liidetavale maatükile 9 m laiune juurdepääs ei kaalu üles A. Adamsoni tn 20a kinnistu omaniku õiguste riivet (maatüki erastamise õiguse kaotamine). MENETLUSOSALISTE SEISUKOHAD APELLATSIOONIMENETLUSES
16.KS, ES, JS, KJ, MP, EK, KL ja VL paluvad apellatsioonkaebuses halduskohtu otsus tühistada ja teha asjas uus otsus, millega kaebus rahuldada. 1) Vastustaja otsus lahendada reformimata riigimaa erastamine enne detailplaneeringu menetluse jätkumist seab põhjendamatult eelisseisundisse A 20 OÜ detailplaneeringuga seotud huvid võrreldes kaebajate huvidega. A 20 OÜ eesmärki ehitada oma kinnistule kolmekorruseline hoone saab ellu viia vaid A. Adamsoni tn 20 ja 20a ümberkruntimise korral, mille tulemusel pikeneb A. Adamsoni tn 20a kinnistu vaidlusaluse maatükiga piirnev osa ning on võimalik erastada maatükk kaebajate ettepaneku järgi. Seega pole õige halduskohtu seisukoht, et kaebajate ettepaneku järgse lahenduse puhul kaotaks A. Adamsoni tn 20a kinnistu omanik maatüki erastamise võimaluse. 2) Halduskohus on otsuses märkinud, et detailplaneeringu seletuskirja järgi pole liidetavale maatükile hoonestust kavandatud, kuid tegelikult nähtub planeeringulahendusest, et planeeritava hoone põhjakülg paikneb vaidlusalusel maatükil. A 20 OÜ vastuseis kaebajate ettepanekule on kantud soovist planeerida uus hoone võimalikult suurele maa-alale. Kohus ei kaalunud võimalust, et vaidlusalune maatükk jäetakse erastamata kuni A. Adamsoni tn 20 ja 20a kinnistute ümberkruntimiseni. 3) Ebaõige on kohtu seisukoht, et kaebajate huvi saada oma kinnistult liidetavale maatükile laiemat juurdepääsu ei kaalu üles A 20 OÜ huve. Kaebajate eesmärk ei ole saada võimalust pääseda vaidlusalusele maatükile sõidukiga, vaid tagada piisav juurdepääs selliselt, et säiliksid olemasolevad parkimiskohad. Ao tn 7 kinnistul on kaheksa parkimiskohta, mis ei ole 10 korteriga maja jaoks Tallinna parkimise korralduse arengukavas kehtestatud parkimisnormatiivi kohaselt piisav. 18.03.2019 piiride kulgemise ettepaneku järgse lahenduse korral tuleks kaebajatel vaidlusalusele maatükile juurdepääsu tagamiseks kaotada kaks parkimiskohta. Kaebajatel pole võimalik parkimist ümber korraldada, sest maja hoovipoolsele küljele parkimiskohtade rajamisel poleks tagatud ligipääs Päästeametile.
17.Tallinna linn vaidleb apellatsioonkaebusele vastu ning palub jätta see rahuldamata ja halduskohtu otsus muutmata. Maatükki ei saa erastada kaebajate ettepaneku alusel, kuivõrd sellisel juhul ei jääks A. Adamsoni tn 20a kinnistul erastatava maatükiga ühist piiri. A. Adamsoni 20 ja 20a kinnistute ning lähiala detailplaneeringu menetlus on peatatud kuni reformimata riigimaa osas lahenduse leidmiseni. Ühise piiri olemasolu nõude puhul tuleb arvestada erastamismenetluse algatamise ajal olevat olukorda, mitte tulevikus võimalikult tekkida võivat olukorda. Arvestades detailplaneeringu sisu ja eesmärki ning head halduse tava ei ole lubatav jätta detailplaneeringu alale jääv reformimata riigimaa erastamata ning jätkata detailplaneeringu menetlusega. Kaebajatel ei ole võimalik kohtult taotleda vastustajale seadusega pandud kohustuste
5(9)
3-19-1184 (reformimata riigimaa erastamine) täitmise peatamist. Kaebajatel puudub õigustatud ootus erastada reformimata riigimaad selleks, et lahendada parkimisprobleemid oma kinnistul.
18.A 20 OÜ palub jätta apellatsioonkaebus rahuldamata. 1) Kaebajatel on võimalus, mitte kohustus erastada reformimata riigimaa. Kaebajatel ei ole õigust omandada vaidlusalust maatükki ainult nende soovidest lähtuvalt ning teiste huvitatud isikute arvelt. Parkimiskorralduse muutmine Ao tn 7 kinnistul on kaebajate valik; see ei ole võimatu. Kassisaba asumi ja teiste Tallinna ajalooliste piirkondade puhul on tavaline, et kinnistutel ei jagu piisavalt parkimiskohti ning osad sõidukid pargitakse tänava äärde. Parkimisnormatiivi ei rakendata parkimiskohtade planeerimisel ja projekteerimisel olemasolevas mahus või olemasoleva ehitise väikesemahulisel laiendamisel ega miljööväärtuslikul hoonestusalal nagu Kassisaba asum. Seega on ebaõige kaebajate väide, et parkimisnormatiivist tulenevalt pole võimalik Ao tn 7 kinnistul parkimist ümber korraldada. Halduskohus leidis õigesti, et kaebajatel ei ole vaja liidetavale maatükile juurdepääsuks 9 m laiust ala. 2) Menetletav detailplaneering ei muuda asjaolu, et kaebajate ettepaneku järgse lahenduse korral puuduks A. Adamsoni tn 20a kinnistul sellega liidetava maatükiga ühine piir. See ei tekiks automaatselt ka detailplaneeringu kehtestamise korral. Detailplaneeringu menetlust ei saa lõpule viia enne reformimata riigimaa erastamise otsustamist. Kaebajate soov peatada erastamismenetlus kuni detailplaneeringu kehtestamiseni pole ka otstarbekas, kuna erastamise tulemusena tekkivate maatükkide liitmiseks naaberkinnistutega tuleks algatada uus detailplaneering. Praegune jaotamise lahendus pole maakorralduslikult kõige otstarbekam, kuivõrd selle tulemusel tekib Ao tn 7 kinnistule ebaloomulik hammas. Mõistlikum oleks maatükk jagada kaheks osaks ning liita A. Adamsoni tn 20a ja Eha tn 12 kinnistutega.
19.Tallinna Ringkonnakohus eemaldas 27.05.2020 määrusega haldusasja menetlusest kolmandad isikud (endised Eha tn 12 korteriomanikud) OÜ Kiriku Varahaldus ja KJ ning kaasas nende asemel menetlusse RV, RM, GM, LL ja HV.
20.Eha tn 12 korteriomanikud ei esitanud apellatsioonkaebusele oma seisukohta.
RINGKONNAKOHTU PÕHJENDUSED
21.Ringkonnakohus tagastab järgmised apellatsioonimenetluses esitatud dokumendid, mis on juba varasemast toimikus olemas: apellatsioonkaebuse lisad 1 ja 2 (kaebuse lisad 2 ja 4 – vastavalt tl 6 ja 8), A 20 OÜ 05.05.2020 menetlusdokumendi lisad 1–4 (A 20 OÜ 20.09.2019 menetlusdokumendi lisad 2 (tl 82), 3 (tl 83) ja 4 (tl 84) ning 10.02.2020 menetlusdokumendi lisa 2 (tl 182)).
22.Ringkonnakohus leiab, et apellatsioonkaebus tuleb jätta rahuldamata. Halduskohtu 25.02.2020 otsus on seaduslik ja põhjendatud ning selle tühistamiseks või muutmiseks puudub alus.
23.MaaRS § 22 lg 13 sätestab, et kui era-, munitsipaal- või riigi omandis oleva kinnisasjaga piirneval maal ei ole võimalik moodustada iseseisvalt kasutatavat kinnisasja (kinnisasjaga liitmiseks sobiv maa) ning planeeringu ja maakorralduse nõuetest tulenevalt on otstarbekas see maa liita piirneva kinnisasjaga, on piirneva kinnisasja omanikul õigus taotleda selle maa omandamist liitmiseks oma kinnisasjaga. Kinnisasjaga liitmiseks sobiva maa omandamine toimub MaaRS VI1 osas (§-d 312 ja § 313) sätestatud alustel. Maa erastatakse vastavuses planeeringu ja maakorralduse nõuetega (MaaRS § 23 lg 1 esimene lause). MaaRS § 312 lg 1 esimese lause järgi käsitatakse kinnisasjaga liitmiseks sobiva maana üldjuhul riba-, siilu- või kiilukujulist või muud ebakorrapärase kujuga või selle väiksusest tingitud 6(9)
3-19-1184 iseseisva kasutusvõimaluseta maatükki, millele üldjuhul puudub juurdepääs avalikult kasutatavalt teelt ning mis on üldjuhul looduses tekkinud maareformi läbiviimise käigus või järel peamiselt eri aegadel kasutusel olnud erinevast plaani- või kaardimaterjalist või erinevatest mõõdistusviisidest tingitud vigade tõttu. MaaRS § 313 lg 4 esimese lause kohaselt edastab vallavõi linnavalitsus pärast maa erastamise võimalikkuse väljaselgitamist kinnisasjaga liitmiseks sobiva maa asendiplaani kõigile piirnevate kinnisasjade omanikele, kelle omandis oleva kinnisasjaga on otstarbekas ning planeeringu ja maakorralduse nõuetest lähtudes võimalik piirnevat maad või selle osa liita. Kui kinnisasjaga liitmiseks sobivat maad soovivad omandada mitme piirneva kinnisasja omanikud ning nad ei saavuta valla- või linnavalitsuse määratud tähtaja jooksul kokkulepet, otsustab valla- või linnavalitsus, kas lähtuvalt planeeringu ja maakorralduse nõuetest on otstarbekas maa jagada või jätta jagamata ning anda võimalus maa omandamiseks vastavalt kas mitmele või ühele taotlejale (MaaRS § 313 lg 5). Ka maa erastamise korra § 3 lg-st 5 tuleneb, et plaani koostamisel määratakse kinnisasjaga liitmiseks sobiva maa piirid otstarbekust ning planeeringu ja maakorralduse nõudeid arvestades. Eelnevalt viidatud sätetest tuleneb, et reformimata riigimaa erastamise taotluste lahendamisel peab valla- või linnavalitsus arvestama planeeringu ja maakorralduse nõuetega ning lähtuma otstarbekuse kaalutlustest. Vastustaja pidas praegusel juhul maakorralduslikult võimalikuks ja otstarbekaks jagada vaidlusalune maatükk kolme taotleja vahel vastavalt 18.03.2019 piiride kulgemise ettepanekule. Nagu halduskohus on õigesti märkinud, on MaaRS § 313 lg 5 alusel tehtav otsus kaalutlusotsus. HKMS § 158 lg 3 järgi ei saa kohus kaalutlusõiguse alusel antud haldusakti õiguspärasust kontrollides hinnata eraldivõetuna kaalutusotsuse otstarbekust. Seega ei saa kohus praegusel juhul hinnata, kas 18.03.2019 piiride kulgemise ettepaneku järgne lahendus on kõige otstarbekam viis vaidlusaluse maatüki jagamiseks. Küll aga tuleb kohtul hinnata kaalutlusreeglite järgimist, sh oluliste asjaoludega arvestamist.
24.Kaebajad on seisukohal, et 18.03.2019 piiride kulgemise ettepanek ei arvesta nende vajadusega saada liidetavale maatükile piisavalt lai juurdepääs: ettepaneku järgse juurdepääsu blokeerivad parkivad sõidukid, parkimise ümberkorraldamine Ao tn 7 kinnistul pole aga parkimiskohtade vähesusest tingituna võimalik. Kaebajad esitasid 08.04.2019 avalduses oma ettepaneku vaidlusaluse maatüki jagamiseks selliselt, et juurdepääs nende kinnistult liidetavale maatükile oleks laiem. Vastustaja ei aktsepteerinud kaebajate ettepanekut, märkides, et selle kohaselt puuduks A. Adamsoni tn 20a kinnistul liidetava maatükiga ühine piir.
25.Ringkonnakohus nõustub vastustaja ja halduskohtuga, et vaidlusaluse maatüki jagamine kaebajate soovitud viisil ei ole õiguslikult võimalik. Maakorralduse nõuete järgi saab kinnisasjaga liita sellega külgnevaid maaüksusi (MaaKS § 13 lg 11). Maatükki, millel puudub kinnisasjaga ühine piir, ei saa käsitada kõnealuse kinnisasjaga liitmiseks sobiva maana MaaRS § 312 mõttes. Kaebajate ettepaneku kohase lahenduse puhul ei saaks A. Adamsoni tn 20a kinnistu omaniku taotlust maa omandamiseks rahuldada. Kaebajate soovitud lahendus eelistab põhjendamatult kaebajate huve A 20 OÜ huvidele. Kaebajate mugavus ei kaalu üles A. Adamsoni tn 20a kinnistu omaniku huvi omandada kaebajatega võrdsetel alustel osa vaidlusalusest maaüksusest.
26.Kaebajate arvates tuleb maa jagamisel ja piiride kulgemise määramisel arvestada Tallinna Linnaplaneerimise Ameti menetluses oleva A. Adamsoni tn 20 ja 20a ning lähiala detailplaneeringuga, mis praegusel kujul näeb ette nimetatud kinnistute piiride muutmise. Planeeringuala hõlmab ka vaidlusalust maatükki. MaaRS § 313 lg-st 11 tuleneb, et kui maa-alal, mille kohta kohalik omavalitsus on algatanud detailplaneeringu, on MaaRS § 312 lg-s 1 nimetatud maad, viiakse selle maa omandamise menetlus läbi samal ajal planeerimismenetlusega, sõltumata sellest, kas kõik piirnevad kinnisasjad asuvad planeeritaval maa-alal või mitte. Viidatud sätte eesmärk on vältida planeeringuga iseseisva 7(9)
3-19-1184 kasutusvõimaluseta maaüksuse liitmist ühe piirneva kinnisasjaga, ilma et oleks välja selgitatud teiste piirnevate kinnisasjade omanike huvi maatüki omandamise osas.1 Praegusel juhul on detailplaneeringu menetlus peatatud ning pole teada, kas ja millisel kujul see kehtestatakse. Reformimata maa omandamise taotluste lahendamisel pole alust arvestada tulevikus võimalikult muutuvate asjaoludega, vaid lähtuda tuleb olemasolevatest kinnisasjade piiridest. Samuti ei oleks MaaRS § 313 lg 11 mõttega kooskõlas detailplaneeringu lõpuni menetlemine olukorras, kus puudub selgus liitmiseks sobiva maa jaotamise osas.
27.Vastustaja on vaidlustatud otsuses õigesti leidnud, et sõidukite parkimine ei saa takistada kinnisasjale liidetava maatüki kasutamist, kuivõrd kaebajatel on võimalik oma kinnisasjal korraldada parkimist teisiti. Kaebajate viited miljööväärtuslike alade teemaplaneeringule (Kassisaba asumit puudutavas osas) ja Tallinna parkimise korralduse arengukavale aastateks 2006–2014 on asjakohatud. Teemaplaneeringu p 4.3.1 näeb ette parkimiskorralduse lahendamisel parkimiskorralduse arengukavast lähtumise. Parkimiskorralduse arengukava p 4.1.10 kohaselt ei rakendata parkimisnormatiivi parkimiskohtade planeerimisel ja projekteerimisel ehitise olemasolevas mahus. Teemaplaneeringust ega ka muust õigusaktist ei tulene nõuet, et iga Ao tn 7 elamu korteriomandi kohta peab samal kinnistul olema tagatud vähemalt üks parkimiskoht. Väidetavad raskused Ao tn 7 kinnistul parkimise korraldamisel ei anna alust määrata piiride kulgemist 18.03.2019 ettepanekust erineval viisil.
28.Viidatud teemaplaneeringust ei tulene ka nõuet, et kaebajate kinnistu peaks tingimata olema haljastatud 30% ulatuses. Teemaplaneeringuga on kehtestatud haljastuse normatiivid ehitusprojektide ja detailplaneeringute koostamisele ehk nn uusarendustele (teemaplaneeringu p 4.4). Seoses kaebajate väitega, et osa A. Adamsoni tn 20 ja 20a ning lähiala detailplaneeringuga kavandatavast hoonest paikneb erastataval maaüksusel (põhijoonis kuupäevaga 29.07.2019 – apellatsioonkaebuse lisa 4; sama joonis on kättesaadav ka detailplaneeringute registrist ringkonnakohtu otsuse tegemise ajal), märgib ringkonnakohus, et detailplaneeringu lahendus ei ole praeguse vaidluse esemeks. Vastuväiteid detailplaneeringu lahendusele ning tulevasele ehitusprojektile saavad kaebajad esitada vastavates haldusmenetlustes. 18.03.2019 piiride kulgemise ettepanek ei tingi vaidlusalusel maatükil haljastuse vähendamist.
29.HKMS § 108 lg 1 kohaselt kannab menetluskulud pool, kelle kahjuks otsus tehti. Kohus mõistab välja üksnes vajalikud ja põhjendatud menetluskulud (HKMS § 109 lg 6). Kuna apellatsioonkaebus ei kuulu rahuldamisele, jäävad apellatsiooniastme menetluskulud kaebajate kanda. Vastustaja ei ole ringkonnakohtule esitanud menetluskulude nimekirja ega kuludokumente. A20 OÜ taotleb apellatsioonimenetluses 997,50 euro (ilma käibemaksuta) suuruse menetluskulu hüvitamist. Arve kohaselt kulus esindajal teises kohtuastmes õigusabi osutamisele 9,5 tundi tunnihinnaga 105 eurot. Ringkonnakohtu hinnangul ei ole sellises suuruses õigusabikulud põhjendatud, arvestades, et apellatsioonimenetluses on vaidluse all sisuliselt samad küsimused mis halduskohtus; apellatsioonkaebus ega A20 OÜ vastus ei ole väga mahukad dokumendid ning mõlemad kordavad osaliselt juba varasemalt esitatud väiteid. Sellest tulenevalt leiab ringkonnakohus, et põhjendatud ajakulu apellatsioonkaebusele vastuse koostamiseks on 5 tundi
Maareformi seaduse ja teiste seaduste muutmise seaduse (335 SE) eelnõu seletuskiri, lk 8. Kättesaadav: https://www.riigikogu.ee/tegevus/eelnoud/eelnou/1f886547-5d3b-42ad-b0a022c3be58d94a/Maareformi%20seaduse%20muutmise%20ja%20sellest%20tulenevalt%20teisteseaduste%20muu tmise%20seadus.
8(9)
3-19-1184 ning sellele vastab õigusabikulu 525 eurot. Kuna kulu on põhjustanud kaebajad ühise kaebusega ühiselt, tuleb see summa kaebajatelt A 20 OÜ kasuks välja mõista solidaarselt. (allkirjastatud digitaalselt)
9(9)
Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.