Kohtulahend

Asjaolud ja kohtumääruse põhjendused 08.02.2016 saabus Viru Maakohtule Rootsi Kuningriigi täitevasutuse Kronofogdemyndigheten poolt taotlus Ain Pallile Stockholmi piirkonna politseiameti otsusega mõistetud rahalise karistuse tunnustamiseks ja täitmiseks Eesti Vabariigis. Rootsi Kuningriigi täitevasutus Kronofogdemyndigheten taotleb Stockholmi piirkonna politseiameti 23.10.2014 otsuse tunnustamist ja täitmist Ain Palli suhtes, keda on karistatud rahalise karistusega 3500 SEK, s.o 374,95 eurot. Otsus jõustus 23.10.2014. Kohus, tutvunud kriminaalasja materjalidega tuvastas, et süütegu, mille eest Ain Palli karistati ning mille eest mõistetud karistuse tunnustamist taotletakse, sisaldub kriminaalmenetluse seadustiku (KrMS) § 50870 toodud süütegude loetelus (p 2). Kohus ei tähelda ka KrMS § 50871 toodud kohtuotsuse tunnustamise piiravaid või välistavaid asjaolusid. Lähtudes KrMS § 48911 lg 1 p 1, § 50872 asub kohus seisukohale, et tuleb tunnistada Stockholmi piirkonna politseiameti 23.10.2014 otsuse täitmine lubatavaks. Ain Palli on karistatud Rootsi teeliikluskorra (1998:1276) alusel, kuna ta ületas lubatud sõiduaega ja sõiduki pikkust. Ain Pall juhtis 23.10.2014 kell 14:10, asukohaga Stockholm Strandvägen 43, veoautot ja haagist ning politsei avastas, et ta juhtis oma sõidukit teades, et tal ei olnud lubatud veoautot juhtida sõiduki maksimaalse lubatud pikkuse rikkumise tõttu, samuti rikkus Ain Pall eeskirju, mis käsitlevad enam kui viietunnilist sõiduaega. KrMS § 48912 lg 1 sätestab, et kui kohus tunnistab välisriigi kohtuotsuse täitmise lubatavaks, määrab ta kindlaks Eestis täidetava karistuse. Liikmesriigis mõistetud karistust võrreldakse Eesti karistusseadustikus sama teo eest ettenähtud karistusega. Eesti Vabariigis kehtiva õiguse kohaselt kvalifitseeritakse Ain Palli teod liiklusseaduse (LS) § 2611 lg 1 järgi, mille kohaselt normidele mittevastavate mõõtmete, massi või teljekoormusega või muul viisil tee püsivust ohustava sõiduki, autorongi või masinrongiga liiklemise eest, samuti liiklemise eest liiklemiseks suletud teel või liiklemiseks mitteettenähtud teerajatisel karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut ning LS § 248 lg 1 järgi, mille kohaselt kehtestatud vaheaja mittekasutamise eest pärast 4,5-tunnist sõiduaega mootorsõidukijuhi poolt karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut. KarS § 63 lg 1 kohaselt kui isik on toime pannud ühe teo, mis vastab mitmele eri süüteokoosseisule, siis määratakse või mõistetakse talle üks karistus seadusesätte alusel, mis näeb ette raskeima karistuse. KarS § 47 lg 1 teise lause kohaselt on ühe trahviühiku suuruseks 4 eurot, mis omakorda tähendab, et raskeima, s.o LS § 2611 lg-s 1 ettenähtud süüteo eest saab maksimaalse rahatrahvina mõista 800 eurot. Järelikult jääb Ain Pallile Stockholmi piirkonna politseiameti poolt karistuseks mõistetud 3500 SEK, s.o 374,95 eurot, siseriiklikus õiguses sellise teo eest ettenähtud rahalise iseloomuga sanktsiooni ülemmäära sisse ega kuulu KrMS § 50872 lg 1 p 4 kohaselt vähendamisele. Eelnevast tulenevalt leiab kohus, et Stockholmi piirkonna politseiameti 23.10.2014 otsuse täitmine rahalise karistuse osas tuleb tunnistada lubatavaks täies ulatuses.

KrMS § 50874 kohaselt rahalise karistuse või rahatrahvi määramise tunnistuse täitmisest laekuv raha kantakse Eesti riigituludesse, kui Eesti ja taotlev riik ei ole teisiti kokku leppinud. Seega tuleb Ain Pallil Stockholmi piirkonna politseiameti otsusega 23.10.2014 väljamõistetud rahaline karistus summas 374,95 eurot kanda Eesti riigi tuludesse. /allkirjastatud digitaalselt/ Heli Väinaste Kohtunik

Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.