Tartu Ringkonnakohus
Otsuse tegemise aeg ja koht
31. august 2015, Tartu (kirjalik menetlus)
Kriminaalasja number
1-15-2392
Kohtukoosseis
Aarne Sarjas, Maarika Kuusk, Mati Kartau
Kohtuasi
P.I süüdistuses lühimenetluses
Apelleeritud kohtuotsus
Tartu Maakohtu (Jõgeva kohtumaja) 14. mai 2015. a otsus
Apellatsiooni esitaja
P.I kaitsja advokaat Sandra Sepp
Prokurör
Lõuna Ringkonnaprokuratuuri Anneli Hinto
Süüdistatav
P.I
KarS
§
järgi
ringkonnaprokurör
Isikukood: XXX, elukoht: XXXX Karistatus: Tartu Maakohtu 13. märtsi 2013. a otsusega mõistetud süüdi KarS § 424 järgi ja karistatud rahalise karistusega 500 päevamäära, s.o 1600 eurot koos mootorsõiduki juhtimise õiguse äravõtmisega 4 kuuks; väärteokorras kaks kehtivat karistust Tõkend: elukohast lahkumise keeld alates 6. märtsist
Kaitsja
Vandeadvokaadi abi Sandra Sepp
peatas, aga ka asjaolu, et P.I ei põhjustanud toimepandud teoga kellegi elule või tervisele või varale kahjulikke tagajärgi. Kuigi tegemist on asjaoludega, mis kahtlematult mõjutavad süü suurust, ei kergenda või vähenda nende puudumine mingil juhul isiku süüd. Siinkohal pidas kohus oluliseks osundada, et P.I ütluste kohaselt viibis tema juhitavas sõidukis kaasreisija, mistõttu oli vähemalt kaasreisija potentsiaalselt ohustatud isikuks. 2.3 Kohtu hinnangul ei väljendanud P.I kohtus ütlusi andes siirast kahetsust, mida oleks KarS § 57 lg 1 p 3 alusel võimalik hinnata karistust kergendava asjaoluna. Ainuüksi P.I poolt väljendatu, et ta on süüdi ja oleks pidanud kutsuma kaine juhi ning on käesolevaks ajaks läbinud alkoholiravi, ei asenda isiku selget väljendust kahetsuse kohta. 2.4 Karistuse eripreventiivset eesmärki silmas pidades arvestas kohus P.I suhtumist kehtestatud õiguskorda. Seda ilmestab kohtu arvates tema varasem karistatus, aga ka suhtumine talle varasemalt mõistetud karistustesse ja õiguskorda üldiselt. P.I on korduvalt karistatud samalaadsete süütegude toimepanemise eest, st sõiduki joobes juhtimise eest. Tartu Maakohtu 13. mai 2013. a otsusega on P.I karistatud KarS § 424 järgi maksimaalse rahalise karistusega, s.o 500 päevamäära (1600 eurot). Rahaline karistus määrati tasumisele osade kaupa ühe aasta jooksul, lisaks võeti P.I-lt ära sõiduki juhtimise õigus neljaks kuuks. P.I ei ole käesoleva ajani tasunud talle mõistetud rahalist karistust. Vabatahtlikult on P.I tasunud 268 eurot, millest järeldub, et tasumata on suur osa talle mõistetud karistusest, s.o 1332 eurot. Lisaks on P.I karistatud korduvalt samalaadse süüteo eest väärteokorras. Kuivõrd P.I on jätkanud samalaadsete süütegude toimepanemist, järeldub sellest, et mõistetud karistused ei ole talle vajalikku mõju avaldanud. P.I-le on mõistetud eriliigilisi karistusi ja talle on antud korduvalt võimalusi kanda karistust vabaduses. Kohtu hinnangul on märkimisväärne seegi, et pärast P.I süüditunnistamist ja karistamist kuriteos, on ta jätkanud samalaadsete süütegude toimepanemist juba kahe kuu pärast. Järgneva samalaadse süüteo pani P.I toime kuu aega pärast karistuse määramist. P.I on karistatud ka juhtimisõiguse äravõtmisega (lisakaristus 4 kuud ja põhikaristus 7 kuud), kuid sellele vaatamata on ta jätkanud järjepidevalt mootorsõiduki juhtimist (P.I ütlused) ja seda ka alkoholijoobes. Kohtu arvates ilmestab nimetatud asjaolu P.I suhtumist talle mõistetud karistusse, aga ka õiguskorda üldiselt. 2.5 Kuna seni mõistetud karistused ei ole P.I-le vajalikku mõju avaldanud, st mõjutanud teda oma tegude üle järele mõtlema ja tegema oma käitumises ning mõtlemises olulisi järeldusi ja korrektiive, ei ole kohtu arvates võimalik karistuse eesmärke saavutada kergemaliigilise karistusega, st rahalise karistusega. P.I arusaama enda tegude tähendusest ja keelatusest suudab kohtu hinnangul mõjutada vaid vangistus. 2.6 Kohus arvestas karistuse mõistmisel ka selle üldpreventiivseid eesmärke. Mootorsõiduki juhtimine alkoholijoobe seisundis on üks raskemaid liiklusalaseid rikkumisi. Juhi kohustuseks on rakendada liikluses kõrgendatud tähelepanelikkust, et minimaliseerida temast lähtuvat või lähtuda võivat ohtlikkust ja vältida igasuguse kahju tekitamist kaasliiklejatele. Juhtides sõidukit seisundis, kus isiku reageerimiskiirus ja -võime, aga ka tähelepanuvõime on oluliselt vähenenud, on mootorsõidukijuht rikkunud suurel määral oma kohustusi. Seeläbi on seatud ohtu kõikide liiklejate elu ja tervis, aga ka teiste inimeste vara. Seega tuleb pidada alkoholijoobes mootorsõiduki juhtimist äärmiselt ohtlikuks teguviisiks ja seda isegi juhul, kui ei ole lõplikult realiseerunud joobes juhtimisest tulenev oht, st kaasliiklejate elu ja tervist või nende vara ei ole kahjustatud. Käesoleval juhul nähtub kriminaalasja materjalidest, et P.I juhtis mootorsõidukit asulasisesel teel. Vaatamata sellele, et P.I ise kedagi liiklemas ei
näinud, oli kohtu arvates potentsiaalne oht selleks kahtlematult olemas. Samuti on oluline, et P.I sõidukis viibis kaasreisija. 2.7 Eeltoodust tulenevalt pidas kohus kohaseks karistusliigiks P.I puhul üksnes vangistust, mis tuleb osaliselt täitmisele pöörata. Kogu karistuse ärakandmist pidas kohus kuriteo toimepanemise asjaolusid ja P.I isikut arvesse võttes ebaotstarbekas. Kuigi P.I on korduvalt toime pannud samalaadseid süütegusid, on kahel korral tema poolt toime pandud teod olnud karistatavad väärteokorras. Lisaks ei ole P.I varem vangistusega karistatud. Samuti arvestas kohus, et P.I tegeleb majandustegevusega. Tal on 150 ha põllumaad, kus ta kasvatab vilja, rapsi. Lisaks on tal loomad: 30 siga ja kanad. P.I on tegelenud põllumajandusega 20 aastat. Kohus võttis arvesse ka asjaolu, et P.I on käesolevaks ajaks tegelenud alkoholi tarvitamise probleemiga ja läbinud ravi. Eeltoodust tulenevalt leidis kohus, et P.I-st lähtuvat ohtlikkust on võimalik maandada nn šokivangistusega, mille pikkus peab olema lühiajaline. Ülejäänud osa P.I-le mõistetavast vangistusest on võimalik jätta tingimuslikult täitmisele pööramata.
3.3 Kaitsjale jääb arusaamatuks, kuidas saavad P.I süüd suurendada asjaolud, et otsuse tarvitada alkoholi tegi ta töökohustusi täites ja alkoholi tarvitas ta lühiajaliselt. Ilma juhtimisõiguseta mootorsõiduki juhtimine on aga eraldiseisev süütegu, mistõttu ei oma see KarS §-s 424 sätestatud süüteo toimepanemisel asjas tähtsust. Kuna mootorsõiduki joobeseisundis juhtimiseks ei olegi n.-ö õiget kohta, ei saa ka sellise teo toimepanemise kohavalik omada isiku süü suuruse hindamisel olulist rolli. Liiklejaid on nii asulavälisel kui ka -sisesel teel. Kui aga kohus pidas oluliseks asjaolu, kus tegu toime pandi, pidanuks kohus hindama ka seda, milline oli reaalne olukord ning oht kaasliiklejatele. P.I selgitas, et teo toimepanemise kohas ei olnud teisi liiklejaid, puudusid ülekäigurajad ja bussipeatused, isik manöövreid tegema ei pidanud. Need asjaolud vähendavad ta süüd. 3.4 Kaitsja ei nõustu maakohtu seisukohaga, et P.I ei ole avaldanud siirast kahetust, mida oleks KarS § 57 lg 1 p 3 alusel võimalik käsitada karistust kergendava puhtsüdamliku kahetsusena. P.I on kohtuistungil öelnud, et kahetseb enda tegu ning on seda väitnud ka ülekuulamisel kohtueelses menetluses. Lisaks selgesõnalisele väljendusele nähtub P.I siiras kahetsus süü ülestunnistamises, teo mõtlematuks tunnistamises ning asjaolus, et P.I asus kohe ette võtma meetmeid, et selline tegevus ei korduks. P.I läks alkoholiravile, et temast ühiskonnale tulenevat riski maandada. P.I avaldatud kahetsus on siiras ning tegemist on karistust kergendava asjaoluga, mille arvestamine on kohtule obligatoorne. Karistuse eripreventiivseid eesmärke käsitledes märgib kaitsja, et süüdistatavale varasemalt mõistetud karistused ei ole täitmata põhjusel, et P.I ei ole suhtunud tõsiselt temale mõistetud karistustesse. Isiku majanduslik olukord oli ja on raske ning just seetõttu ei ole P.I suutnud temal lasuvaid rahalisi kohustusi täita. Majanduslikud raskused ja seetõttu tasumata rahalised karistused ei väljenda kuidagi P.I negatiivset või ükskõikset suhtumist õiguskorda. Eripreventiivse eesmärgi juures on oluline arvesse võtta sedagi, et süüdistatava varasem karistatus ja käitumine on juba mõjutanud teda alkoholi tarvitamisest loobuma ning seda juba enne käesoleva süüteo eest karistuse mõistmist. Initsiatiiv alkoholismiravile minna tuli seejuures P.I-lt endalt. 3.5 Kaitsja hinnangul ei ole kuidagi põhjendatud rangema karistuse mõistmine ainuüksi toimepandud süüteost endast tulenevalt. Samuti ei saa karistuse üldpreventiivne eesmärk anda alust mõista isikule süü suurusele mittevastavat karistust. Ainuüksi üldpreventiivne eesmärk ei saa õigustada isikule järjest rangema karistuse mõistmist. 3.6 Eeltoodust tulenevalt leiab kaitsja, et P.I süüd ei saa hinnata suureks, kusjuures tema käitumises esineb karistust kergendav asjaolu ning süüdistatava eripreventiivne prognoos on hea. Seetõttu on talle mõistetud karistuse määr ebaproportsionaalne ja põhjendamatu. 3.7 Süüteo toimepanemise asjaoludest ning süüdistatava isikust tulenevalt on põhjendamatu pöörata P.I-le mõistetud karistust kasvõi osaliselt täitmisele. Maakohus ei ole põhjendanud, miks karistus tuleb ühe kuu ulatuses täitmisele pöörata. P.I ei ole varasemalt vangistusega karistatud ning ta on käesolevaks ajaks juba tegelenud alkoholi tarvitamise probleemiga ning saanud asjakohast abi. Lisaks sellele on oluline, et isik on füüsilisest isikust ettevõtja, kes on perekonna ainus ülalpidaja. Reaalne vangistus, ka ühe kuu pikkune, tähendaks süüdistatava majandustegevuse katkemist ning isik satub raskustesse ka temal lasuvate suurte rahaliste kohustuste täitmisega. Süüdistatav teab, et igasuguse karistamisega kaasnevad alati negatiivsed tagajärjed karistatule ja tema lähedastele, kuid leiab, et praegusel juhul on maakohtu poolt mõistetud nn šokivangistus ebaproportsionaalne.
Kokkuvõttes avaldab reaalne vangistus nii süüdistatavale kui ka tema perekonnale suuremat negatiivset mõju, kui süüdistatava õiguskuulekale käitumisele suunamiseks vajalik on.
7.2 Küll aga leiab ringkonnakohus, et P.I pani temale omistatud kuriteo toime otsese tahtlusega (KarS § 16 lg 3). Selle tahtluse liigi tuvastamisel on Riigikohus osutanud käibivas karistusõigusdogmaatikas omaksvõetud arusaamale, et otsene tahtlus seisneb toimepanija süüteokoosseisule vastava asjaolu esinemise kindlas teadmises ning vähemalt selle möönmises. Otsustava tähtsusega on just toimepanija kindla teadmise tuvastamine ehk tahtluse intellektuaalne element (RKKKo nr 3-1-1-50-13, p 13.4; vt ka RKKKo nr 3-1-1-31-07, p 9.2). Otsese tahtluse olemuslikuim osis – kindel teadmine kuriteokoosseisule vastavate asjaolude realiseerimises – on P.I puhul vastuvaidlematult olemas. Süüdistatav tarbis vahetult enne sõiduki juhtimist arvestatavas koguses alkoholi (mis kohesel tuvastamisel oligi kriminaalne joove). Sellisel juhul tuleb ringkonnakohtu hinnangul jaatada kindla teadmise olemasolu joobeseisundis sõiduki juhtimises (KarS § 424 mõttes). Pikemalt peatumist ei nõua seegi, et P.I vähemalt möönis joobeseisundis sõiduki juhtimist, kui asus seda tegu toime panema. Sellest johtuvalt on kriminaalkolleegium seisukohal, et süüdistatav pani KarS § 424 toime otsese tahtlusega.
teadmisega, et tal on vaja koheselt uuesti sõidukit juhtima hakata (vt maakohtu otsuse lk 6). Eraldivõetuna neid asjaolusid esimene kohtuaste ei vaadelnud. Kohus osutas neile kogumis ning täheldas põhimõtteliselt tõika, et P.I ei tekkinud mingit sisemist konflikti joobeseisundis sõiduki juhtimisel. Seda arvamust ringkonnakohus ka jagab. 8.3 Kriminaalkolleegium jääb samale seisukohale maakohtuga ka selles, et P.I süüd suurendab juhtimisõiguse mitteomamine kuriteo toimepanemise ajal. On märkimisväärne, et süüdistatav, kes ei oma isegi mitte juhtimisõigust, on sedavõrd küüniline õiguskorra suhtes, et asub joobeseisundis sõidukit juhtima. 8.4 Vastuseks apellatsioonile selgitab kriminaalkolleegium veel järgmist. KarS § 424 on abstraktne ohudelikt, mis ei nõuagi koosseisu realiseerimiseks konkreetset tagajärge. Loeb see, et süüdlane on loonud ohu teiste turvalisusele. Kohus peabki tema süü suuruse hindamisel arvestama seda, millise iseloomuga see oht kuriteo toimepanemisel on olnud. Ka tähendab see pilguheitu kuriteo tehioludele, sealhulgas teo toimepanemise kohale, mis võib kindlasti süü suurust mõjutada (kogumis muu süüle antava hinnanguga). Selle arusaama valguses on maakohus juhtinud õigustatult tähelepanu asjaolule, et P.I liikles asulasisesel teelõigul, s.o kohas, kus kaasliiklejaid on tõenäoliselt rohkem kui väljaspool asulat. Teiste liiklejate mittekohtamine (veel vähem bussipeatuste puudumine või vajamatus teha sõidukiga manöövreid), ei väära tõsiasja, et süüdistatav lõi asulas, kus liiklus on üldiselt tihedam kui asulavälisel alal, ohu joobeseisundis sõiduki juhtimisel teiste inimeste turvalisusele. 8.5 Viimaks juhtis maakohus P.I süüle hinnangu andmisel tähelepanu tema kahetsusavaldusele, jättes aga selle asjaolu karistuse korrigeerimisel arvestamata. Riigikohus on korduvalt toonitanud, et KarS § 57 lg-s 1 loetletud karistust kergendavate asjaolude tuvastamisel on nendega arvestamine kohtu poolt obligatoorne. Kohtu sellesisuline hinnang peab olema kohtuotsuses selgesõnaliselt esitatud (vt nt RKKKo 3-1-1-77-11, p 10.2; 3-1-1-1407, p 6). Vaid juhul, kui kohus põhistab, et kuriteo kahetsus ei ole siiras, võib jätta selle kergendava asjaolu kõrvale. Niimoodi on aga maakohus ka toiminud, põhistades, miks ta ei pea P.I avaldusi siira kahetsuse väljenduseks. Kriminaalkolleegium ei kahtle esimese astme kohtu veendumuses ega pea vajalikuks sellele enamat tähelepanu pöörata.
süüteo toimepanemist. Ringkonnakohus mõistab selle probleemi tõsidust, ent maakohtule ei saa ette heita sellele asjaolule tähelepanu juhtimist, nimelt et vaatamata pikemaajalisele alkoholiprobleemile ning sellega kaasnenud varasemate süütegude sooritamisele, pöördus P.I alles viimase kuriteo järel alkoholismi ravile. Mõistagi ei pisenda ringkonnakohus vähimalgi määral seda, et süüdistatav oma probleemiga tegelema siiski hakkas. 9.2 Jälgitav on esimese astme kohtu arutluskäik ka üldpreventiivsete eesmärkide hindamisel. Apellant ei pea õigeks rangema karistuse mõistmist eeskätt üldpreventiivsel põhjusel, mis tuleneb toimepandud süüteost (joobeseisundis sõiduki juhtimisest) iseenesest. Sellega nõustuda ei saa. Riik peab sekkuma rangelt ja otsustavalt levinud liiklusrikkumistesse, mille tagajärjel võivad kaasneda või kaasnevadki ohvrid. Sõiduki joobeseisundis juhtimine on kindlasti raske, aga ka levinud liiklusrikkumine. Mõistmatu on kaitsja väide, et ainuüksi üldpreventiivne eesmärk ei saa õigustada isikule järjest rangema karistuse mõistmist. Esiteks, ainult üldpreventiivne eesmärk ei toogi kaasa rangema karistuse, vaid kohus hindab kõiki karistuse aluseid koos (KarS § 56); teiseks, kui süüdistatav paneb lühikese aja jooksul toime samalaadseid süütegusid, siis nõuavad kahtlematult muuhulgas ka õiguskorra kaitsmise huvid tema rangemat karistamist.
Aarne Sarjas
Maarika Kuusk
Mati Kartau
Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.